Сверхмощное высокопроизводительное абразивно-отрезное устройство с долговечным воздушным фильтром с циклонной предварительной очисткой. Соответствует нормам токсичности ОГ EPA II и EU II. Используется везде, где тип и плотность материала требуют большой мощности двигателя. Эргономичный дизайн с улучшенными положениями захвата. Пусковое устройство ElastoStart, компенсатор и декомпрессионный клапан. Со стандартным штуцером для подключения воды и абразивным отрезным кругом (диаметр 350 мм). Для работы в ручном режиме или с использованием тележки FW 20.
| Рабочий объём см³ | 98,5 |
| Мощность кВт | 5 |
| Мощность л.с. | 6,8 |
| Вес кг 1) | 12,70 |
| Уровень звукового давления дБ(A) 2) | 101 |
| Уровень звуковой мощности дБ(A) 2) | 113 |
| Уровень вибрации справа м/с² 3) | 3,9 |
| Уровень вибрации слева м/с² 3) | 6,5 |
| Макс. глубина реза мм | 145-150 |
| Частота вращения при Pмакс об/мин | 9.300 |
| Объём бака л | 1,20 |
| Вес 1) | 12,70 |
1) Без горючего, без отрезного круга
2) K-коэффициент согласно RL 2006/42/EG = 2,5 дБ(A)
3) K-коэффициент согласно RL 2006/42/EG = 2 м/с²
После отворачивания зажимных винтов натяжение клинового ремня устанавливается автоматически под действием пружины. Этим достигается качественная передача мощности при небольшом износе.
В результате давления сжатия при запуске двухтактных двигателей возникают толчкообразные силы, нагружающие мышцы и суставы. Пусковое устройство ElastoStart заметно уменьшает эти вредные воздействия. Специальный демпфирующий элемент в пусковой ручке расширяется соответственно силе тяги, и таким образом запуск происходит равномерно, без толчков.
Буферные элементы предотвращают передачу вибрации двигателя на руки. Это экономит силы при ручной обрезке.
При продувке цилиндров двигателя между сгоревшей смесью в камере сгорания и свежей смесью в картере образуется воздушная прослойка, не содержащая топлива. Эта прослойка уменьшает потери топлива при газообмене и, соответственно, нагрузку на человека и окружающую среду.
Декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть сжатой смеси из цилиндра. В результате требуемое усилие тяги на пусковом тросе заметно снижается. Оператору становится легче работать, и вся система пуска менее интенсивно изнашивается.
Долговечный воздушный фильтр с циклонной предварительной очисткой уже на первом этапе фильтрует 80 % частиц пыли, содержащихся во всасываемом воздухе. В отличие от традиционных систем пыль не собирается в пенном фильтре, а сепарируется и выбрасывается в окружающий воздух. Таким образом, чистка пенного фильтра не требуется.
Современный эргономичный дизайн предлагает оптимальные позиции для удержания инструмента. Круговая рукоятка обеспечивает высокий уровень комфорта при работе в любом положении.
С помощью комбинации отрезной машины STIHL и направляющей тележки можно быстро, чисто и точно выполнять работы по ремонту дорог. Поскольку инструмент можно транспортировать и с монтируемой направляющей тележкой, то экономичное использование гарантируется даже при частой перевозке с места на место (см. иллюстрацию).